NORTE DE SANTANDER NECESITA CELERIDAD EN MEJORAMIENTO DE VÍAS

Puente Mariano Ospina Pérez- Foto archivo. Dele clic sobre la imagen para ampliarla.

La Promotora Nortesantandereana de infraestructura para la competitividad en cabeza de su gerente Jaime Rodríguez Oviedo, le envió una extensa carta al Ministro Germán Cardona Gutiérrez, de la cartera del transporte, en la cual le reclaman celeridad para solucionar el problema vial de Norte de Santander, especialmente en lo que tiene que ver con la carretera El Zulia-Sardinata y le recuerdan el compromiso del Presdiente Juan Manuel Santos con la región

Apreciado Ministro: Dice el adagio popular, en las épocas de crisis hay quienes lloran, pero también hay los que venden los pañuelos para secar esas lágrimas, queriendo recalcar en ello que a pesar de las circunstancias dependiendo del papel que uno esté dispuesto a jugar, puede ser el que sufre o el que encuentra la oportunidad. Nuestra invitación es a que construyamos las oportunidades en medio de la tragedia.
Reclamamos del Gobierno Nacional inversión inmediata y celeridad urgente, nos es aceptable, según sabemos, que habiendo asignado el Gobierno Nacional desde Colombia Humanitaria y desde Red Nacional de Vías, 7.500 millones de pesos a la vía Zulia Sardinata, hace ya varios meses, no se hayan contratado aun y por lo tanto no se estén corrigiendo, subsanando y previniendo los problemas de esa vía y que adicionalmente, habiendo declarado nuestra crítica situación social como región, no se esté irrigando nuestra economía, generando empleos con esos recursos.
El Gobierno Nacional ha declarado toda su voluntad en asignar recursos y viabilizar la inversión, ya las aprobaciones ascienden a 100 mil millones de pesos, no obstante lo asignado además de ser insuficiente, reposa tranquilamente en bancos cuando debería estar generando empleo y en consecuencia circulando y permitiendo el acceso a los artículos de primera necesidad de los trabajadores de la región.
2Para solo referirnos a un ejemplo de esta situación de recursos que no se aplican, traemos a colación el tema de la vía a Ocaña, sin querer con ello minimizar la tragedia que nos significa el estado actual de la vía que nos comunica con Pamplona y Bucaramanga.
La vía Cúcuta – El Zulia está para su mantenimiento rutinario a cargo de la Concesionaria San Simón, nadie desde allí o desde el Gobierno Nacional ha planteado la necesidad de resolver el hecho de que dicho tramo debe ampliarse y de ser viable, construir los dos carriles adicionales que se requieren para garantizar el debido servicio.
El puente Mariano Ospina Pérez, requiere de obras para la protección de sus pilares y fundamentos, esperamos que ya haya alguien asumiendo la responsabilidad de hacer el proyecto correspondiente y canalizar los recursos necesarios.
La vía El Zulia – Sardinata, está interrumpida para el desplazamiento seguro y económicamente viable, tiene más del 80% de la carpeta asfáltica en mal estado, el Río Zulia la sigue afectando y nadie está realizando estudios y menos aún obras que nos garanticen una coexistencia entre esta vía y este importante cauce regional.

Hay que actuar para solucionar inmediatamente, no solo el paso sino la estabilidad de la vía en lo que Invías denomina el PR 36 (sector Pedregales) y el PR 4 (Sector La Ceiba), valiendo anotar que a pesar que en visita del Presidente santos al Municipio de Sardinata se comprometió a realizar estos arreglos que superan los 60 mil millones, aun no se ha asignado ni el contratista que habría de realizar los trabajos.La vía Sardinata – Abrego, esta interrumpida por derrumbes en la San Juana y otros lugares, además, los tres pasos críticos de la Curva, Vijaguala y la Nevera no se resuelven definitivamente.

Los pavimentos en todo el trayecto desde El Zulia hasta Ocaña requieren intervención, sea a nivel de construcción, reconstrucción, mantenimiento preventivo o de mantenimiento rutinario, son 158 km que reclaman aplicación urgente de recursos, tanto de la «Red Nacional» como de «Colombia Humanitaria» y la «Subdirección de Puentes».La vía Abrego – Ocaña, ha sufrido derrumbes que están siendo removidos oportunamente, en las medidas que el temporal lo ha permitido.
En el mismo sentido, las vías nacionales Cúcuta – San Faustino y la Legía – Saravena, la vía que comunica a El Zulia con Salazar y Arboledas, la vía Agualasal – Puerto Santander y las demás que comunican el Área Metropolitana con sus zonas rurales donde la producción minera y agrícola se ha represado, requieren una intervención inmediata que restablezca el paso seguro y estable, el sector privado y en particularmente, el minero, no puede seguir asumiendo con sus propios recursos la reconstrucción de la red vial; el Gobierno Departamental no puede atender semejante debacle con los escasos recursos que constituyen su presupuesto para estas inversiones.
Esta necesidad de reconstruir urgentemente las vías de nuestro Departamento, la vemos como una gran oportunidad y puede ser un buen punto de apoyo para apalancar y dinamizar nuestra economía con recursos frescos generando empleo en todos los sectores.

Dada esta situación, en nuestra labor de promoción de infraestructura para la región, lo llamamos a usted Señor Ministro, a los Parlamentarios, así como a todos los entes y funcionarios encargados de hacer posible que estos recursos se apliquen oportuna, transparente y eficientemente, para que actúen en consecuencia y se sumen a la solución de la grave crisis que atravesamos; nuestro Departamento no resiste vivir tanto tiempo en el borde del precipicio entre la oportunidad de ser frontera y el abismo de ser una sociedad económicamente inviable.
Dispuestos a contribuir en las labores de veeduría ciudadana que se juzguen pertinentes, reclamando con vehemencia una adecuada dimensión de las inversiones nacionales en nuestra región y celeridad en la aplicación de estos recursos, nos suscribimos esperando su gentil respuesta.  Cordialmente, Jaime Rodríguez OviedoGerente

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